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中国首款电控车载摇臂全球首发

时间：2015-09-02 14:37:08 来源：

导语：充满炫酷追车大战的《速度与激情》电影系列捕获了无数中国影迷们的芳心，也让人不禁遐想，要是中国要是也能拍出这样的动作片，那该多好！不过，这一天可能就快到来了。
　　充满炫酷追车大战的《速度与激情》电影系列捕获了无数中国影迷们的芳心，也让人不禁遐想，要是中国要是也能拍出这样的动作片，那该多好！
　　不过，这一天可能就快到来了。
　　据创业邦记者了解，之所以好莱坞追车大战如此惊险刺激，是因为在北美和欧洲，车载摇臂已经广泛应用于好莱坞电影拍摄中。在1996年，好莱坞便引进了乌克兰一家公司的电控车载摇臂“俄罗斯臂”，西班牙公司也推出类似的“蝎子臂”，然而在中国本土，还没有一家公司具备生产类似设备的技术条件，目前国外进口的同类产品在全国范围内仅有两台。受限于设备动辄几百万的价格、复杂的汽车改装和费力耗时的调配安装，同样的场面调度国内只能通过人工和特效完成。所以，“俄罗斯臂”的中国版本将为中国电影工业提供追赶好莱坞的基本工具。

　　3月31日，北京中影创捷智能科技公司发布了中国首款电控车载摇臂--骑士摇臂(PALADIN ARM).PALADIN ARM是一款电控陀螺增稳的车载摇臂，整套系统由摄影机云台、电控摇臂及车内控制单元组成。通过快速安装的方式，骑士摇臂可以任意搭载大多数普通车型的顶部，由2-4人通过车内遥控，完成各种路面环境的运动镜头拍摄。这是中国第一个“俄罗斯臂”。
　　第一次有这个想法，是创始人李念为雷克萨斯拍摄宣传片时遇到困难时想到的，当时，他的身份还是格瑞航拍的创始人。
　　李念介绍，对运动场景的拍摄一般在电影、电视剧和广告片中很常见，而汽车广告片则几乎每拍必用。国内拍摄运动物体有三种常见的方法：上轨道，拎着斯坦尼康(摄影机稳定器)跑，或者是使用小型无人机进行航拍，而前两个已有的工具都存在着致命的问题，上轨道，只能铺10米、20米，仅仅适用于短距离的运动，拍一些运动幅度不大的威压特技动作；使用摄影机稳定器，则需要摄影师拎着笨重的机器跟着运动物体跑，速度不够快，也不够便捷，而且全凭手持，拍摄的画面比较简单和初级。给予最大厚望的无人机则无法实现近景拍摄，只能完成广阔的大远景镜头；其次，无人机在拍摄过程中坠毁的可能性极高，哪怕是从业多年的专业飞手也无法避免，所以，像婚庆这种人多的场景使用受到限制；最后，无人机的不可控性也很高，遥控范围和连续飞行距离都收到很大限制。
　　“电控车载摇臂可以解决所有的难题”，李念说，“靠陀螺仪增稳，云台电控，装置在车顶，轻巧的同时具有摇臂的灵活性，把拍摄工具安装在摇臂上，摄影师可以坐在车内对运动的拍摄画面进行控制，完成极近距离、360度的高速拍摄”。

　　为了制造一款可以实现过去国内影视工业无法实现的拍摄效果的拍摄工具，李念研究了40多部好莱坞电影，《泰坦尼克号》中壮阔绝伦到令人窒息的巨轮出海风光，《速度与激情》中现实拍摄难度简直无法想象的疯狂飙车，《蝙蝠侠》里面的急速追赶，《X战警》中令人应接不暇的打斗场景，这些都是得益于车载摇臂而称霸全球影坛的代表作。
　　虽然是中国首款电动车载摇臂，PALADIN ARM却丝毫不畏惧西方成熟的车载摇臂，颇有一股初生牛犊不怕虎的气势。首先，不同于俄罗斯车载摇臂需要对汽车进行改装，PALADIN ARM车载摇臂通过电子助力系统，突破了传统摇臂的机械配重结构，无需对车体进行改变便能进行配装，并且在15分钟内便能完成整体安装。PALADIN ARM首创“安全模式”和“自由模式”两种控制方式，并提供了“吸盘失压预警”“高温预警”和“碰撞预警”在内的三重安全预警，还配备了四组扩展模块以适用不用应用环境。对于经验较少的用户来说，只需使用“安全模式”进行简单设置，即可轻松控制摇臂运动。
　　同时，李念对骑士摇臂概念在中国的被接受十分乐观。“近两年火爆荧屏的航拍摄影，一经推出便受到影视制作团队的积极响应，已经常见于电影、电视剧、微电影、真人秀中。国内对高速追拍摄影技术的渴望只增不减，一旦有新技术投入使用，内容团队会竭尽所能应用于影视作品之中”，李念透露，发布会前，已有多家影视公司向他们索要资料，了解产品详情，希望未来能展开合作。
　　“我希望成为第一个吃螃蟹的人”，李念说，“无论成功或者失败，都要竭尽全力，为中国影视工业的技术革新迈出小小的一步”。

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